첼로 솔레이어 105(CELLO SOLAIR 105) 중고 구입

알톤 어택 M1(미니벨로)으로 편도 21km정도 거리를 3년째 자출하고 있었습니다.

이번 겨울에 자출 시즌 오프 동안 로드를 타고싶어서 기변을 결심 했습니다.  

도싸 장테에 근 2달정도를 매복하면서 기다렸다 2011년식 솔레이어 105를 중고로 구매했습니다.

분당까지 가서 업어왔습니다. ㅎㅎ

자전거로만 끝나지 않고 악세사리를 구하게 되네요.

가민 엣지 500, OGK 레디모스, 각종 공구들(페달렌치, 체인커터, 펑프수리키트, 토크렌치등)을 구입했습니다.

로드 클릿페달이 달려있었지만 슈즈가 없는 관계로 가지고 있던 MTB클릿 페달로 변경 했습니다.

체인 청소를 위해 체인 커터로 분리후 등유에 잠수 시켰다 꺼내 말린 다음 체인링커로 연결 했습니다.

브레이크 센터 조임이 부족하여 힘을주면 좌우로 움직이기에 분해후 청소하고 다시 조여줬습니다.

변속 케이블 장력 조절 하고 전체적으로 물걸레질 한번 해줬습니다. 깨끗해지니 좋네요.

사진찍으려고 마나님 몰래 방에 들여봤습니다.

검정에 그린 이쁘네요. ㅎㅎ

다른 각도에서 한컷더

2011년식 솔레이어 105, 브레이크를 제외한 구동계가 시마노 105 부품을 사용하고 있습니다.

스펙은 다음과 같습니다.

프레임	K7 슈퍼라이트 알루미늄 버티드 프레임, 스무드 웰딩
포크	3K 카본 블레이드 에어로타잎 포크
브레이크	시마노 BR-R450
변속레버	시마노 105 ST-5700
앞 드레일러	시마노 105 FD-5700-S
뒷 드레일러	시마노 105 RD-5700-S
크랭크	시마노 105 FC-5750-S, 50X34T
스프라켓	시마노 105 CS-5700
휠셑	시마노 WH-R500
타이어	슈발베 블리자드, 700x23C
안장	도미니크 코르사 GEL
무게	8.8kg

초기 스펙이고 이후에 타이어는 슈발베 루가노, 브레이크는 텍트로로 변경됐다고 합니다.